Si estás leyendo este post es porque tienes claro que quieres trabajar como azafata/o en una aerolínea y ya conoces los requisitos para obtener el título de auxiliar de vuelo. Así que ahora llega el momento de saber exactamente qué piden los recruiters en las entrevista y por qué. Por eso, hemos elaborado este compendio para que tengas muy claros los requisitos para trabajar en una aerolínea y las peculiaridades de muchas de ellas.
¿Tengo que ser mayor de edad para trabajar como azafata/o?
Sí, para trabajar como auxiliar de vuelo tienes que ser mayor de 18 años. El curso puedes hacerlo con 17 años, pero hasta que no alcances la mayoría de edad no podrás obtener tu certificado de TCP ni trabajar en una aerolínea. Algunas aerolíneas piden que la edad mínima sea de 21 años, como Emirates.
¿Tengo que saber inglés?
El inglés es fundamental. Las aerolíneas no exigen ninguna titulación, pero sí debes tener un dominio del inglés como para poder mantener una conversación fluída. En Kompass ofrecemos clases de inglés en nuestros cursos para poder dominar el idioma y superar las entrevistas. Cuantos más idiomas sepas mejor, eso te hará diferenciarte de otros candidatos. También algunas aerolíneas piden algún otro idioma como requisito en sus convocatorias.
¿Hay una altura mínima para trabajar como auxiliar de vuelo; por qué?
La altura mínima para trabajar como tripulante de cabina es de 1.57m. En los requisitos de las convocatorias de algunas aerolíneas no se especifica el mínimo de altura exigido, como ocurre en Vueling, Wamos, Air Lingus, Binter… Sin embargo, otras aerolíneas tienen la altura como un requisito indispensable, siendo, además, la primera criba que se realiza en el procesos de selección. La altura de un tripulante se mide siempre descalzo. Hay dos formas de indicarnos este requisito:
- Midiéndonos desde los pies hasta la cabeza.
- Midiéndonos desde los pies hasta lo más alto que alcances con el brazo extendido.
Hay aerolíneas que el mínimo de altura en sus requisitos es de 1.60m, (Freebird, Eurowings, Finnair…) otras cuyo mínimo de altura es de 1.65 ( Iberia express o Air Nostrum). En Emirates piden que alcances 2.12 m con el brazo extendido. Todos estos requisitos no son por capricho o estética, sino por seguridad, ya que el material de seguridad se encuentra en los compartimentos superiores de los asientos y hay que poder alcanzarlo sin problemas.
Si tengo antecedentes penales, ¿puedo trabajar en una aerolínea?
No, de hecho exigen un certificado de antecedentes penales. Se trata de un documento que se solicita al Gobierno de España, donde se da fe que no tienes ningún antecedente penal.
¿El certificado de TCP es imprescindible para trabajar como auxiliar de vuelo?
Sí, el certificado de tcp es obligatorio para poder ejercer como auxiliar de vuelo en una aerolínea. Tiene carácter indefinido siempre y cuando hayas ejercido como TCP en un periodo inferior a 5 años. Deberás llevarlo siempre con tu documentación cada día que vayas a volar. Este certificado está expedido por EASA, en Kompass puedes obtenerlo haciendo nuestro curso de TCP.
¿Tener pasaporte es un requisito para trabajar como azafata/o en una aerolínea?
Sí claro, debes tener un pasaporte sin restricciones. Para trabajar en una aerolínea de la Unión Europea necesitarás tener pasaporte europeo, permiso de residencia o permiso de trabajo . Para trabajar en UK deberás tener además el permiso de trabajo especial (Skilled Worker visa)-. Sin embargo, para trabajar en aerolíneas como Emirates, Qatar o Etihah este requisito no es necesario.
¿Necesito algún tipo de certificado médico para trabajar como azafata/o?
Sí, el certificado médico aeronáutico Clases CC EASA. Este es otro de los requisitos para trabajar como azafata/o en una aerolínea. Se trata de un certificado médico especial que sólo podrás obtenerlo en un centro médico homologado para ello. En el examen médico te harán pruebas de audición, vista, análisis de sangre y de orina, etc. Este reconocimiento junto con el certificado de TCP ha de ir siempre en la documentación obligatoria que un tripulante lleva consigo. Se renueva cada cierto tiempo, inicialmente cada 5 años y según vas cumpliendo años, se repite más a menudo. En Kompass colaboramos con un centro médico homologado y lo tienes incluido dentro del precio de nuestros cursos.
¿Qué ocurre si tengo dioptrías?
¿Tienes dudas sobre el limite de dioptrías que puedes tener? Esta normativa ha cambiado recientemente, antes había un límite de 5 dioptrías, pero ahora debes tener un máximo de 1 con el uso de una lente correctora (gafas o lentillas) y no haya una diferencia de más de 3 dioptrías en cada ojo. Si es tu caso, consúltanos sin compromiso y te decimos exactamente lo que tienes que preguntar a tu óptico.
Y si tengo tatuajes, ¿puedo trabajar como azafata/o?
Es un tema del que se viene hablando mucho últimamente. Aunque cada vez hay más aerolíneas que permiten los tatuajes, aun sigue habiendo otras tantas que no aceptan los tatuajes visibles. Algunas aerolíneas como Wizzair, Air Horizont…ofrecen a sus tripulantes camisas de manga larga y pantalones largos para poder ocultar dichos tatuajes. Iberia es una de esas aerolíneas que acepta los tatuajes con algunas restricciones: discretos y de menos de 2,5 cm de diámetro, “deben ser respetuosos”, sin poder ser interpretado como violento o desagradable. Por último, ponen un límite de cinco visibles en brazos o piernas, “nunca en la cara o el cuello”.
¿Saber nadar es importante para trabajar como auxiliar de vuelo?
¡Sí, nadar es muy importante! El examen oficial de AESA tiene una parte práctica en la que debes superar unas pruebas de natación. Alguna de las pruebas son nadar 100 metros en 2:30 minutos, bucear 8 metros, saltar con el chaleco salvavidas o rescatar a un náufrago y subirlo a una balsa. En Kompass ofrecemos en nuestros cursos clases de natación para poder superar éstas y otras pruebas físicas para obtener el título de TCP y poder trabajar como auxiliar de vuelo en una línea aérea.
Estos son los requisitos para trabajar como azafata/o en una aerolínea, sin embargo podrás encontrarte excepciones y/o condiciones que van cambiando a lo largo del tiempo. En Kompass Aviación tenemos toda la información actualizada sobre estos requisitos y hasta una app exclusivamente diseñada para la incorporación al mundo laboral de nuestros alumnos. Recuerda que todos nuestros instructores estamos en activo, por lo que siempre tendremos las últimas novedades sobre nuestra profesión de auxiliar de vuelo.